En el punto del Orden del Día Minutas; durante la sesión ordinaria del miércoles 24 de agosto, la concejala Belém Melgarejo (PLRA) hizo referencia a la falta de transporte público de pasajeros interurbano "en el tramo que cubre desde la ruta departamental D 027 entre el ramal Kennedy - Thompson, que anteriormente cubría las líneas 20 y 29", itinerario que permitía llegar hasta la Capital del país y es otorgado por el Viceministerio de Transporte."Ya hemos agotado todos los mecanismos legales, nos hemos reunido con representantes del Viceministerio de Transporte, haciendo las gestiones correspondientes y todavía estamos sin una solución", apuntó la edil. 

Melgarejo sostuvo que "los ciudadanos están pasando por una situación inhumana, muchas personas han perdido sus trabajos por no poder llegar a destino, la gente que trabaja en el Mercado ya no está pudiendo llegar, están colaborando entre ellos, usando plataformas de movilidad (Uber, Bolt, etc.) para poder llegar a sus casas".

"La realidad es que el Gobierno Nacional está violando los principios fundamentales de los DD. HH y, claramente, está violando los principios constitucionales, porque nuestra CN en su Art. 6º establece que "El Estado garantizará y promoverá los mecanismos correspondientes y necesarios para proveer una buena calidad de vida a los ciudadanos", lo cual no se está cumpliendo"", aseveró.

Ante esta situación, la concejala Melgarejo presentó una Minuta verbal por la cual solicita que la administración municipal (Ejecutivo y Junta Municipal) solicite, a su vez, la mediación de la Comisión de Derechos Humanos y de la Comisión de Asuntos Constitucionales del Senado ante el Viceministerio de Transporte para "estudiar las medidas que se puedan tomar desde el Congreso Nacional por la inacción u omisión del Gobierno Nacional".

"Los ciudadanos afectados ya no pueden esperar más y están dispuestos a tomar otras medidas de acción ante esta situación", concluyó.

Sobre el punto, el concejal Roberto Jiménez (ANR) sumó su acompañamiento a la Minuta planteada y al reclamo ciudadano. Expresó su deseo de una pronta solución a esta problemática que se presenta en la zona sur de nuestra ciudad, mencionando que "así como en los barrios San Ramón y Piro'y, que durante mucho tiempo sufrieron la falta de transporte público, gracias a Dios pudimos lograr que hoy en día cuenten con el servicio de la empresa BENE - Línea 11". "Deseamos lo mismo para los barrios Kennedy y Thompson, y la zona de la calle San Pedro", recalcó.

"El transporte público es un servicio esencial, garantizado por la Constitución Nacional y deseamos que lo antes posible tengamos una respuesta al respecto, considerando que el Viceministerio tiene una flexibilidad de poder dar un servicio provisorio a otra empresa que pueda cubrir hasta que se pueda reestablecer y puedan tener un servicio óptimo de transporte público, como lo tenían anteriormente", explicó.

Jiménez remarcó que "nuestro anhelo es que el ciudadano tenga ese servicio eficiente de transporte público, que no tenga que sufrir y pueda recuperar su fuente de trabajo". "No solamente el tema del trabajo es el problema, mucha gente está perdiendo sus citas médicas por esta falta de transporte, muchos no tienen para cubrir el costo de un pasaje en las plataformas digitales Uber, Bolt, etc. Y otros no están pudiendo estudiar en la Universidad. Entonces, demasiado grande es el perjuicio", graficó además.

"Tenemos un impacto social demasiado grande en esa zona como consecuencia de ese déficit, necesitamos lo antes posible establecer una hoja de ruta, insistir, golpear las puertas. Si para un barrio obtuvimos respuesta, entonces para otro barrio también vamos a lograrlo, vamos a pelear hasta las últimas consecuencias para puedan tener un servicio eficiente y agradable de transporte público, para que se puedan desarrollar como comunidad en todos los aspectos", expresó finalmente.

A su turno, el concejal Néstor Castellano (ANR) felicitó a la concejala Belém Melgarejo por la Minuta planteada, "por su constancia, su perseverancia y sentir la necesidad de la gente", aunque lamentó que habiendo agotado todas las instancias, desde el seno de la Junta Municipal haciendo las gestiones ante las instituciones correspondientes "no tenemos respuestas favorables".

"La misma falta de respuesta tienen cientos de funcionarios de la Línea 29 "Panchito López" que han perdido sus puestos de trabajo, que están en una demanda laborar interminable a causas de las chicanas. Hasta hoy, aparentemente, tiene un blindaje impenetrable, insalvable el itinerario que antes explotaba, que estaba concedido a la Línea 29. Amén de las innumerables irregularidades que reviste el entorno de esta situación, creo que amerita totalmente lo que la colega acaba de plantear", expuso.

Castellano indicó que "en vista de que el Viceministerio de Transporte, como institución rectora, responsable de salvaguardar y hacer cumplir los preceptos constitucionales en este caso, lo único que se puede hacer es instalar la preocupación y el debate en el seno del Congreso Nacional".

"Es triste, lamentable, principalmente desde el aspecto social, que la gente siga sufriendo porque, presumiblemente, una X empresa está blindada y todo su entorno. No se puede seguir permitiendo que, aproximadamente entre 10 y 15 mil conciudadanos estén sufriendo día a día la falta de transporte público de pasajeros", remarcó.

Por su parte, el concejal Luis Garcete (ANR) también acompañó el planteamiento de la concejala Melgarejo, al tiempo de afirmar que "el transporte público es un factor fundamental para la gente humilde de esa zona". "A causa de esto estamos perdiendo a muchos capiateños que optan más por las ciudades vecinas porque creen que no le damos el respaldo, eco a sus pedidos", lamentó.

Garcete indicó que en las zonas más alejadas del casco céntrico muchas veces ''no tienen ni caminos". "En cuanto a los itinerarios concedidos, hay dos o tres líneas internas que tienen aprobados sus trayectos en ese sector, pero no pueden ingresar por falta de caminos. La gente camina a la madrugada para salir a la ruta con el peligro que existe en esa zona", agregó.

"Si bien no está en nuestras manos la solución en el tema del Viceministerio, pero podemos hacer un seguimiento de las empresas que ganaron las adjudicaciones de itinerario en esa zona, hablar con los empresarios y tratar de que por lo menos los internos puedan acercar a la gente hasta la ruta. Algo tenemos hacer, pido a la Comisión Asesora de Transporte Público y Tránsito estudiar esta sugerencia para buscar una solución parcial al menos, por el momento", sugirió Garcete.

Al hacer uso de palabra; el concejal Carlos Denis (PLRA) también expresó sus felicitaciones a la edil Melgarejo por su propuesta y con respecto a lo mencionado por el concejal Garcete acerca de las líneas internas, añadió que "desde el momento en que se le da la aprobación, los internos tienen frecuencias que cumplir". 

"Hoy es el momento en que tenemos que empezar a analizar y controlar la frecuencia de los internos, porque la realidad en las compañías es muy dura, muy sufrida. Es cierto lo que mencionó el concejal Garcete, para iniciar la jornada laboral la gente tiene que andar a pie hasta salir a la ruta asfaltada para esperar el colectivo", amplió Denis.

El edil mencionó que "Capiatá, lamentablemente, está ubicado como el tercer distrito con mayor índice de inseguridad del departamento Central, es un dato no menor". "Entonces, controlar la frecuencia de los internos para que, por lo menos, podamos paliar este problema por el momento, porque si vamos a esperar la decisión del Viceministerio, la espera será más larga", añadió finalmente.