En el punto del Orden del Día Minutas, durante la sesión ordinaria del viernes 10 de mayo, el concejal Hugo Nagel (PLRA), presidente de la Comisión Asesora de Transporte Público y Tránsito, volvió a abordar el tema del servicio de transporte público interno.

En ese sentido, señaló que "siguen sudiéndose hechos vandálicos por las calles, la falta de educación y la persecución, lo último que ha tomado estado público por todos los medios de comunicación y las redes sociales es el altercado entre una persona muy conocida, José Luis Chilavert, y un chofer del transporte interno Línea 71, en la vía pública".

"Estamos hablando de que la inconducta, la falta de respeto y la prepotencia siguen en las calles, tal vez esto salió flote por tratarse de él (Chilavert), pero las denuncias son constantes. La persecución entre ambas empresas (líneas 71 y 79) que están peleando un itinerario sucedo todos los días", se quejó.

Ante esta situación, el concejal Nagel presentó una Minuta verbal por la solicita que la Policía Municipal de Tránsito (PMT) empiece a hacer una revisión de todas las empresas de tranporte público interno, retirar y retener a los vehículos que no estén habilitados y que no tengan seguro pasajeros. También pidió que los agentes procedan a revisar las licencias de conducir de los choferes. 

El objetivo es que dejen de circular aquellos vehiculos que no estén acorde a la Ordenanza, porque según refirió "hasta la última reunión que tuvimos con los transportistas había empresas que tenía 4 ó 5 vehículos nomás estaban habilitados".

Finalmente, Nagel expresó: "esperemos que a través de estas determinaciones, de estas acciones que hagamos, podamos ir mejorando. Acá no se trata de perseguirle a nadie, se trata solamente de ofrecer un mejor servicio para todos y que todas las empresas cumplan con las normas establecidas y de esa manera convivir entre todos sin ningún problema".

Al respecto, el concejal Raúl Rojas (PLRA) acompañó la Minuta presentada, manifestando que tampoco está de acuerdo con la presencia de choferes mal educados en las calles. El edil indicó que, según sus averiguaciones, existen empresas que cuentan con pocas habilitaciones al día, teniendo una flota de vehículos bastante más amplia y otras que directamente no cuentan con habilitaciones. "Línea 79, 39 vehículos y solo dos habilitaciones pagadas; línea 25 más de 40 vehículos, ninguna habilitación se paga en Capiatá, pero circulan y trabajan tranquilamente", indicó.

Sobre el punto, el concejal presidente Bernardo Sosa Viveros (ANR) mencionó que "en fecha 4 de abril de este año, Dictamen de la Comisión Asesora de Transporte Público y Tránsito mediante, la Junta Municipal recomendó al Ejecutivo Municipal la exigencia en el cumplimiento de la Inspección Técnica Vehicular (ITV) a todas las empresas de transporte público interno que prestan servicio dentro del distrito de Capiatá".

Por su parte, el concejal Néstor Castellano (ANR) lamentó que "Capiatá una vez más haya sido el lugar y una empresa permisionaria de explotación de itinerario interno haya sido la protagonista de esta situación, pero no la empresa, sino el chofer de esa empresa". "No podemos atribuirle la responsabilidad a una empresa por culpa de una persona. No es bueno generalizar", acotó. 

Castellano refirió que han mantenido varias reuniones de trabajo con las empresas permisionarias y el tema de la violencia "ha sido siempre el motivo de conversación, de llamado de atención a los señores empresarios". "No quiero responsabilizar a la empresa, pero sí a través de esta hacer llegar, una vez más, nuestro llamado de atención y nuestra preocupación ante este tipo de hechos", remarcó.

"Hago un llamado de exhortación a la calma, a la reflexión, a la serenidad, a la humanidad y a la civilidad a los queridos y sufridos trabajadores del transporte", expresó finalmente.

A su turno, el concejal Luis Garcete (ANR) sostuvo que el tema de los actos violentos en las calles que tienen como protagonistas a los choferes de las líneas de transporte interno será recurrente, en tanto y en cuanto no se tomen medidas drásticas. "Los empresarios solo quieren ganar dinero, no les interesa en qué condiciones están sus vehículos, sus choferes, etc.", significó.

Garcete recordó que "en algún momento, en una sesión, había propuesto al Ejecutivo Municipal que se vea la forma de adiestrar al personal y se tenga un departamento de Fiscalización y que se pueda fiscalizar a todas las empresa, porque la PMT sola no va a tener la fuerza operativa necesaria, porque tiene que desarrollar distintas tareas". "Tendríamos que tener unos 150 agentes de la PMT si queremos hacer estos trabajos, si realmente pretendemos poner en regla a todas las empresas de transporte interno", agregó.

Por otro lado, indicó que ninguna de las empresas realiza un test psicológico a sus choferes para saber "si esa persona es apta para llevar de muchas personas humildes, en su mayoría". 

Finalmente, el concejal Arnaldo Salinas Benítez (PLRA) también acompañó la Minuta presentada por el concejal Hugo Nagel (PLRA), sobre lo que calificó como "una problemática social". 

"Todos vimos por los medios de comunicación y las redes sociales lo sucedido y el título que se le dio no hizo referencia a ninguna de las líneas, sino que un "vehículo chatarra" rozó con el vehículo de José Luis Chilavert. Encima de eso, el chofer que baja con zapatillas", lamentó. 

"Creo que esta se volvió una discusión habitual, con todas las reuniones que tuvimos y debemos de hacer cumplir las Ordenanzas de manera irrestricta. Se puede hacer un trabajo coordinado para verificar a todas las empresas y que no circulen más por nuestras calles los "vehículos chatarra"", consideró el edil.