SE RECIBIÓ, la minuta presentada en forma verbal por el Concejal Javier Trinidad, expresa: un poco para dar sentido a la minuta hace aproximadamente dos años hemos recibido una invitación de un grupo de empresarios interesados en invertir en el Departamento Central en la modernización de los transportes públicos de pasajeros, esa invitación conllevaba la experiencia de un país tecnológicamente muy avanzado y eso se plasmaba a través de una visita a la República de Corea del Sur donde hemos asistido como 10 a 12 Concejales de diferentes ciudades, la visita consistía en una visita guiada para ver el sistema de transporte que se utiliza en Corea, cantidad de habitantes más de 50.000.000 millones, imagínense ordenar y administrar el sistema de transporte ahí, se trató de una agenda muy cargada con visitas a universidades, laboratorios, fábricas de automóviles, el Centro tecnológico, este grupo de empresarios plantean invertir en el Paraguay, entonces luego de dos años llega esa propuesta que consiste en explotar el sistema de transporte a través del billetaje electrónico, pero para eso debemos de modernizar totalmente el parque automotor, trabajar con las empresas y empresarios que explotan el sistema interno en los distintos municipios del Departamento Central, ciudades como Ñemby, San Lorenzo y Luque han avanzado bastante sobre esto, y hoy tenemos ese planteamiento acá en Capiatá, para presentar y proyectar la posibilidad de también acoplarnos a esa nueva tecnología y esa nueva forma de trabajar en lo que se refiere al sistema de transporte, el proyecto es denominado SPI (Sistema de Proyecto Inteligente), pero también los empresarios necesitan una garantía moral, saber la predisposición y la voluntad del municipio, porque acá para que surja debe de haber un acuerdo de Municipio, Ciudadanía, Empresa y empresarios de Transporte y lo más importante capital y tecnología, sería un acuerdo que involucre a todos, sería un cambio cultural muy grande, en su primera etapa se pagaría con tarjeta y en el segunda parte con un celular, aparte de eso abra un administración central que va a monitorear no solo la parte administrativa, sino también la parte de la explotación de los itinerarios y del cumplimiento del mismo ya que será manejado a través del GPS, también tendrían cámara internas y externas por la seguridad misma, las bondades son muy interesantes ya que para el empresario sería muy ventajoso ya que esta empresa plantea financiar la compra de unidades 0 km y sin ninguna entrega inicial, este grupo plantea tener un porcentaje por administrar la explotación y también ir amortizando la cuota de los vehículos en forma automática a través del débito de la recaudación de las empresa, cualquier empresario puede tener acceso de cuanto recaudo en el día, este grupo de empresarios plantea que la Junta Municipal autorice al Intendente a firmar un acuerdo de entendimiento para que ellos puedan desarrollar el Proyecto Ejecutivo sin costo alguno para el municipio, por eso quisiera plantear concretamente la siguiente minuta Autorizar al Ejecutivo Municipal a la firma de un acuerdo con la Empresa UPH&BLUE S.A., para el estudio de la aplicación del Sistema de Billetaje Electrónico y la renovación del parque automotor de las Empresas que prestan servicios internos, aclaro que el municipio no tendría ninguna injerencia de riesgo ya que solo sería el nexo entre los empresarios y las empresas que prestan servicios, como experiencia tenés a las ciudades de Ñemby y San Lorenzo que ya firmaron la autorización para realizar el proyecto; el Concejal Hugo Nagel, expresa: felicito al colega por la minuta planteada, y decir que los viajes que se realiza es muy provecho con el tiempo ya que hoy está planteando la modernización total del sistema de transporte interno de la Ciudad de Capiatá, se imaginan el impacto social que van a tener ver unidades por ejemplo de la Empresa El Escobero u otras empresas con buses 0km, creo que es el momento oportuno para la ciudad de Capiatá ya que es una de las ciudades que más ha crecido en el Departamento Central, ha sobresalido en cuanto a inversión de infraestructura, inversiones viales, y de concretarse este proyecto vamos a terminar coronando con muchísimo éxito, según las informaciones que estoy recabando porque también estoy interesado en el tema como presidente de la Comisión Asesora de Transito, estuve investigando nosotros tenemos un movimiento de más de 53.000 mil pasajeros por día que utiliza el servicio de transporte interno, son 9 empresas que prestan ese servicio interno, esto llevaría a la inclusión de 150 unidades del transporte público 0km, hasta parece increíble e imposible, misma cosa parecía con los km de asfaltos, puentes y toda las inversiones para nuestra ciudad que hoy día es realidad, con esto nosotros estamos llegando a un ciclo muy importante para la ciudad de Capiatá, yo doy mi total respaldo y acompañamiento a esa carta de entendimiento que podamos hacer con este grupo de inversores en donde van a venir a invertir alrededor de 20.000.000 millones de dólares en la ciudad de Capiatá, y cuando analizas porque las ciudades de Capiatá, San Lorenzo y Ñemby, y no en la Ciudad de Asunción, es una lucha de intereses que seguramente en el billetaje electrónico esta un gran negocio que por culpa de los intereses mezquinos de los gremios, autoridades nacionales todavía no se puede implementar en el área metropolitana, y hoy nosotros con la gestión de los compañeros con esta empresa privada que vendrá a invertir en la ciudad, daremos un paso importantísimo, recuerdo que 10 años atrás se hable del billete electrónico en el área metropolitana pero la CETRAPAM no puede implementar por los intereses creados que tienen contra el Viceministerio y otros gremios, nosotros podemos y tenemos la posibilidad, la oportunidad de modernizar y de implementar el sistema de transporte público interno 0km, y lo más importante que no le va a costar nada a la Municipalidad, nosotros seremos intermediarios con los empresarios de transporte interno para la modernización, no solo invertirán en eso, sino también la empresa propone que en caso de haber itinerarios en donde las calles no estén empedrados y asfaltados en invertir para que esas calles puedan ser mejorados para que estos buses puedan circular en forma tranquila, también debemos de sumar las inversiones que se realizara dentro de la ciudad van a ver paradas estratégicas donde se contará con un cajero para poder adquirir los billetes electrónicos y así posteriormente abordar el bus, hasta pereciera ser muy ilusionista este proyecto, pero indagando la ciudad de Ñemby ya tiene todo concretado este proyecto y si acá sucediera lo mismo pienso que en Junio o Julio ya estaríamos contando con las modernas unidades dentro de la ciudad, concluyo diciendo que no solo sería beneficiado el usuario pasajero capiateño sino más bien vamos a darle la formalidad a todos los empresarios de transporte público, hoy hasta me arriesgo a decir que ni el 10% de los choferes están trabajando formalmente, ya que algunos no tienen IPS, trabajan por redondos, algunos trabajan por día, tenemos muchos déficits, pero como autoridades debemos de ayudarles a los empresarios realizando estos tipos de acuerdos y convenios, traer inversores a que vengan a invertir en nuestra ciudad y que le dé un rostro diferente y moderno, por eso estoy totalmente de acuerdo con la modernización del transporte público interno y la implementación del billetaje electrónico, por eso acompaño de dar esa herramienta de autorización al Intendente Municipal para que pueda empezar a realizar las gestiones y dentro de muy poco tiempo ver hecho realidad este proyecto; el Concejal Arnaldo Salinas, expresa: a solo efectos de acompañar lo expuesto por el colega Concejal Javier Trinidad y acompañado por Hugo Nagel del entendimiento con UPH&BLUE S.A., ya que es nuestro trabajo legislar y buscar mejoras ya sea en obras, o proyectos de infraestructura y todo lo que tañe al crecimiento de Capiatá, pienso que esto se puede concretar lo más rápido posible y tiene que ser una causa nacional, acá debe de también estar el Viceministerio de transporte, ya que pienso que esto el Paraguay necesita la modernización de buses, ojala que Capiatá sea la primera ciudad en tener esos beneficios ya que contamos con buses y empresarios capiateños que trabajando realizando trabajos internos y llegamos a concretar podría porque no ser a nivel central, porque acá el Gobierno y las instituciones más bien reprime a las empresas, pienso que debemos de invitar al Viceministro de transporte para que también puedan encaminar esto a nivel del departamento Central es un proyecto muy ambicioso, y espero que se concrete y no solo se quede en alusiones y que busquemos y trabajemos, y creo que la Comisión Asesora de Transito presidida por el Concejal Hugo Nagel estaremos trabajando y acompañando plenamente y buscar que otras entidades se involucren en esto; el Concejal Néstor Castellano, expresa: quisiera reconocer y subrayar la labor que viene desempeñando en esta Junta Municipal a una propuesta firme en lo que respecta al sistema de transporte público de pasajeros internos de la ciudad de Capiatá, siempre hemos acompañado de la iniciativa a la inversión privada en la ciudad de Capiatá, esta Junta Municipal ha dado los permisos a la explotación de los itinerarios, resulta que la minuta que hoy plantea el colega Concejal Javier Trinidad reviste un importancia superlativa, no es una cuestión menor esto que se plantea hacer, ya que hay un grupo de empresarios que quiere invertir en el Departamento Central y por sobre todo en la ciudad de Capiatá, ya que en primer término tiene costo cero para la Municipalidad de Capiatá, ofrece créditos blandos al sector de transporte público y al sector empresarial, no de los grandes propietarios del capital salvaje de los grupos que manejan el sistema del transporte público de pasajeros, que se pasan orando y rezando para que fracase el metro bus y no se implemente otro tipo de sistema alternativo de locomoción, para que ellos puedan mantener su negocio y fijar el pasaje a sus gusto y placer, esta ayuda de este grupo empresarial gestión de los gobiernos locales, donde nada tiene que ver el gobierno central o departamental, fruto de la gestión y la búsqueda de recursos de experiencias positivas fijadas en otros países, es para mejorar los buses en 0km, puedan realizar interconexiones de municipios a municipios, también puedan consorciace y participar de las licitaciones nacionales y competir con otras líneas que monopolizan sin dar el servicio óptimo a todos los usuarios, también puedan dar un sueldo digno y seguros de IPS, y hoy con esta minuta planteada que me adelanto en acompañar y secundar en todos sus términos desde esta Junta le damos al Intendente Municipal el respaldo total para que la Municipalidad de Capiatá pueda suscribir un convenio, un acta de entendimiento, de transferencia de conocimientos, de transferencia de tecnología y por sobre todo de dar las herramientas legales y administrativas pertinentes para que pueda suscribir un documento de intención, para que podamos nosotros como Municipalidad de Capiatá podamos dar las condiciones generales y específicas, y así allanar el camino y poder realizar la inversión con costo 0 a la Municipalidad, ayuda para que las empresas de transporte de la ciudad de Capiatá que prestan servicios internos puedan tener unidades 0 Km. y el beneficiario sea el usuario. Y puesta a consideración de la plenaria es aprobado por unanimidad.
Por tanto;
LA JUNTA MUNICIPAL RESUELVE:
Art. 1º ENCOMENDAR al Ejecutivo Municipal a imprimir los trámites de rigor para la firma de acuerdo de entendimiento para la explotación del sistema de billetaje electrónico y renovación de buses internos en la ciudad de Capiatá.------------------------------------------------------------------
Art. 2º ANOTAR, registrar, comunicar y cumplido archivar.-------------------------------------------
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TÉNGASE POR RESOLUCIÓN MUNICIPAL, REGÍSTRESE, COMUNÍQUESE Y ARCHÍVESE.
Capiatá, de de 2018.-
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Prof. Rafael Zarate López Secretario Gral. |
Lic. Luis Fernando González O Intendente Municipal |