Durante la sesión ordinaria del miércoles 24 de mayo, en el punto del Orden del Día Informes, el concejal Luis Garcete (ANR) volvió a abordar la problemática suscitada con el mal servicio de la Línea 52 La Candelaria, en especial en lo que respecta a los pobladores de las compañías 2ª y 3ª, quienes estaban satisfechos con el servicio alternativo que ofrecía la Línea 61 San Rafael, empresa que, empero, dejó de trabajar nuevamente.

Por otro lado, señaló que recibió una queja de los usuarios de la Línea 52, quienes le manifestaron que muchos de los choferes de la mencionada empresa de transporte son menores de edad, por lo que solicitó a la Policía Municipal de Tránsito que se realice un control al respecto.

De igual modo, solicitó un informe a la Dirección de Transporte Público y Tránsito de la Comuna con respecto a los motivos del abandono del itinerario por parte de la Línea 61 San Rafael.

El concejal Martín Orué (ANR) se sumó a estos pedidos de informe y, a su vez, informó al pleno que durante el fin de semana pasado mantuvo reuniones con diferentes comisiones vecinales en las que escuchó todo tipo de quejas hacia el servicio de la Línea 52. “Es triste escuchar a la gente criticar a los concejales y al Intendente por culpa de estos empresarios. ¿Qué piensa el dueño de la Línea 52 con respecto a esta situación (el mal servicio), siendo que la gente humilde es la que le da el pan de cada día a este empresario? “Es la gente humilde la que usa este servicio irresponsable, que se burla de la ciudadanía”, sentenció.

Por último, pidió que la Junta Municipal invite al viceministro del Transporte a participar de una sesión ordinaria y convocar a la gente a que escuche las explicaciones técnicas. Igualmente, solicitó a la ciudadanía a realizar manifestaciones de protesta, de ser necesario.

A su turno, el concejal Bernardo Sosa Viveros (ANR), recordó que en su momento la Junta Municipal autorizó el ingreso de la empresa Cavetur (que contaba con 5 ó 6 unidades) en las compañías 2ª, 3ª y 4ª a los efectos de paliar el déficit del transporte en esa zona; luego, en el afán de optimizar aún más el servicio, se autorizó el ingreso de la Línea 61 San Rafael, que resultó ser “un brazo largo de la Línea 52” y que ahora abandonó nuevamente el itinerario otorgado. Indicó que la tarea de la Comisión Asesora de Transporte Público y Tránsito es evaluar la situación de las empresas que no están cumpliendo con el servicio y retirarles el itinerario, entre ellas la Línea 61 y analizar si se autoriza el ingreso de la empresa 2 de Febrero a esa zona, por el momento a los efectos de paliar la situación.

“La solución definitiva la tiene el Viceministerio de Transporte, que es la cancelación el itinerario de la Línea 52 y que ingres otra empresa permisionaria”, sostuvo. Con respecto, a la denuncia del concejal Luis Garcete, sobre los menores al volante, indicó que hay que solicitar la intervención del Viceministerio del Trabajo.

Por otro lado, señaló que la empresa La Candelaria Línea 52 cuenta con un puesto de expendio de combustibles que funcionaría de manera irregular, porque debería ser para consumo interno nada más. No descartó que la realización de manifestaciones, como cierre de rutas como medida de protesta. “Esa sería una medida extrema, pero es una de las pocas medidas que nos resta. Algo tenemos que hacer, pero de ninguna manera ser indiferentes al padecimiento de nuestra ciudadanía”, expresó el edil. 

El concejal Hugo Nagel (PLRA), en primer término se sumó a las manifestaciones de sus colegas, al tiempo de expresar su solidaridad con los vecinos que sufren del mal servicio de la Línea 52. “Definitivamente, la Línea 52 es la piedra en el zapato de la Junta Municipal, de la Intendencia Municipal y ni qué decir de los ciudadanos que sufren día a día a causa de la irresponsabilidad de esta empresa”, sostuvo.

El edil mencionó que el escudo que siempre utiliza la Línea 52 es que son permisionarios del Viceministerio de Transporte, pero “también tienen una habilitación de línea interna, porque tienen una flota bajo el permiso del Viceministerio, pero también la parte interna que está habilitada por la Municipalidad”. “Nos compete a nosotros, como línea interna, definir y determinar. Suspendamos su itinerario interno, por lo menos, para demostrarles que desde esta Junta Municipal hay intenciones serias de solucionar el problema de transporte público en donde cubre la Línea 52”, apuntó además.

El concejal Arnaldo Salinas Benítez (PLRA) se adhirió plenamente a la preocupación expresada una vez más por sus colegas por el caso de la Línea 52 “una novela de nunca acabar”. “Nos reunimos con el Viceministro de Transporte para tratar de solucionar el problema, vinimos con la gran noticia de que la Línea 12 iba a cubrir parte del itinerario, pero resultó ser una gran decepción para la ciudadanía capiateña”, manifestó.

“Acá en la Junta Municipal tratamos de paliar el problema dándole permiso a dos empresas de transporte para que pueda cubrir las compañías 1ª, 2ª y 3ª, las líneas 61 y 97; lastimosamente, miran sus intereses y dejaron de trabajar. En el caso de la Línea 97 hubo ese caso de vandalismo y tuvieron que dejar de trabajar, pese a que estaban haciendo un buen trabajo y la ciudadanía estaba satisfecha con el servicio”, recordó el edil.

Finalmente, mencionó que el director de Transporte Público y Tránsito de la Municipalidad, Sr. Saturnino Vázquez, proveerá en los próximos días el listado completo de las empresas de transporte público interno que prestan servicio, las que abandonaron su itinerario, las que están al día con el canon, las que están en mora, de tal manera a hacer una depuración y otorgar los itinerarios a otras empresas.