• Informe del concejal presidente Bernardo Sosa Viveros (ANR), acompañado por la concejala Laura Gamarra de Talavera (ANR) y el concejal vicepresidente Javier Trinidad Salinas (PLRA).
Durante la sesión ordinaria del miércoles 6 de diciembre, en el punto del Orden del Día Informes, el concejal presidente Bernardo Sosa Viveros (ANR) resaltó los trabajos de asfaltados que se están realizando en diversas calles de nuestra ciudad, gracias al convenio entre la Municipalidad de Capiatá y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Sin embargo, señaló que “este trabajo trae aparejado situaciones como la colocación indiscriminada de lomadas”. “No estamos ajenos a reconocer que en algunas es necesaria la colocación de estos reductores de velocidad, pero la ciudadanía debe entender que se deben seguir los pasos administrativos necesarios para la autorización correspondientes y posterior colocación de estos reductores de velocidad”, añadió.
El edil indicó que “existe una Ordenanza que regula esta situación, en donde se establecen las especificaciones técnicas para la colocación de las lomada, pero la gente las coloca en cualquier parte. Es una situación que nos preocupa, porque viene a descompaginar un poco el esfuerzo enorme que hace el Gobierno Nacional con el Gobierno Municipal para dotar de una infraestructura moderna a nuestra comunidad a través de esta red vial”.
Ante esto, el titular del Legislativo Comunal expresó: “le insto a la gente que, si van a querer colocar una lomada en su cuadra, soliciten a la Municipalidad, en donde a través de la Dirección de Infraestructura Pública y Servicios, se le va a proveer de las especificaciones técnicas para la construcción de las lomadas, de tal manera a no descompaginar los trabajos que se están llevando a cabo, porque al final la Municipalidad va a verse en la obligación de ir a retirar nuevamente esas lomadas que no están acorde a las especificaciones técnicas que regulan la materia”.
“La Municipalidad de Capiatá está abierta a coordinar con la ciudadanía este tipo de situaciones, porque somos conscientes que en algunas calles sí es necesaria la colocación de reductores de velocidad”, recalcó finalmente.
Por su parte, la concejala Laura Gamarra de Talavera (ANR) acompañó las expresiones del concejal presidente Bernardo Sosa Viveros (ANR), señalando que el pasado martes tuvo un percance automovilístico, precisamente, con uno de esas lomadas instaladas de manera “casera” que, además, obstaculiza los trabajos de los operarios del MOPC en uno de los barrios de la ciudad.
A su vez, informó que “nos hemos reunido con los ingenieros de la empresa adjudicada y del MOPC, y nos han manifestado que este problema de la colocación “casera” de lomadas en los barrios está siendo un obstáculo y un problema para ellos”.
Se sumó al pedido realizado por el concejal Sosa Viveros de “instar a los vecinos a que acudan a la Municipalidad en el caso de que sea necesaria una lomada en la calle, porque para eso están los técnicos, las personas que entienden del tema en la Dirección de Infraestructura Pública y Servicios. Ellos van a ir in situ a verificar si es necesario o no la lomada, que tiene que ser construida bajo especificaciones técnicas”.
Finalmente, la edil expresó: “entiendo la preocupación, porque nuestra gente está acostumbrada a circular rápido sobre el asfalto, pero eso se puede regular mediante las señalizaciones, la colaboración de los agentes de tránsito y, por supuesto, están los reductores de velocidad que la Municipalidad está adquiriendo y colocando en los lugares en que hace falta. Entonces, esas son las soluciones que le podemos dar a esas calles”.
A su turno, el concejal vicepresidente Javier Trinidad Salinas (PLRA) manifestó que “a veces el desarrollo, las mejoras generan también su problemática”. Comentó su experiencia reciente sobre el tema, indicando que la noche del martes mientras conducía rumbo a su domicilio, viniendo de la Cía. 2ª sobre la calle Luciano Vera se encontró con la presencia de una lomada “en un lugar oscuro, sin señalización, peligrosamente instalado, fuera de las normativas mínimas”. “Una lomada casera, que atenta contra la seguridad misma de los transeúntes y conductores”, acotó.
Coincidió con las manifestaciones de sus colegas respecto a esta problemática y manifestó que “la gente piensa que en democracia tenemos solamente derechos, pero debe haber un equilibrio entre los derechos y las obligaciones que como ciudadanos asumimos”.
“Qué le cuesta a la gente reunirse, ir a solicitar en la Municipalidad la colocación de estas lomadas y colaborar así con el municipio para facilitar la circulación”, cuestionó. “Necesitamos que la Municipalidad adopte una posición más firme ante esta situación, porque de esa manera vamos a evitar muchos accidentes, porque al contrario de lo que la gente pretende, que es evitar accidentes, lo que se hace es provocarlos colocando lomadas donde no se debe, sin señalización y en forma rudimentaria”, sostuvo.
Trinidad Salinas solicitó que la Municipalidad realice intervenciones en los lugares donde se instalaron las lomadas en situación anormal e irregular.
