Durante la sesión ordinaria del miércoles 6 de mayo, el concejal vicepresidente Javier Trinidad Salinas (PLRA) presentó una Minuta verbal con varios puntos. En uno de ellos, encomienda al Ejecutivo Municipal la señalización de las calles con sus respectivos sentido de circulación. "Eso va a ayudar muchísimo a que la gente comprenda las nuevas modificaciones que se están haciendo. Este seguramente va a ser un proceso que va a estar acompañando la Policía Municipal de Tránsito con las guías correspondientes", indicó al respecto.

Por otro lado, encomendó al Ejecutivo Municipal y a la Comisión Asesora de Transporte Público y Tránsito "tener como agenda abierta para estudiar y dictaminar técnicamente la posibilidad de que la calle Tte. 2º  Juan Jara cambie de sentido (de Oeste a Este)". 

Al respecto, el edil explicó que "entendiendo que hay modificaciones importantes, teniendo en cuenta que la calle Tte. Riquelme y su continuación tiene sentido único de Oeste a Este, la siguiente la calle Curupayty es de Este a Oeste; naturalmente, la lógica consecuencia sería modificar la calle Tte. Jara tendría que ser de Oeste a Este, porque la siguiente calle, Estudiantes Capiateños, tiene doble sentido". 

"La calle Tte. Jara es la calle donde está el Colegio María Auxiliadora, cuyo sentido hoy día es de Este a Oeste. Sería muy importante hacer un estudio técnico y ver la posibilidad de cambiar el sentido de esa calle o mantenerlo, de manera que el ciudadano tenga la posibilidad de llegar al microcentro de una manera más fácil, ágil y rápida", graficó. 

En otro orden de cosas, Trinidad Salinas apuntó que "con respecto a la calle Tte. Riquelme, debemos tener en cuenta que al cambiar el sentido, está esa pendiente que se genera", por lo que sugirió "colocar reductores de velocidad en los lugares claves". 

"Entre semana quizás no se sienta tanto por la mayor circulación de vehículos, pero los fines de semana podría haber inconvenientes; entonces, es importante ir previendo. Creo que el Ejecutivo Municipal tiene las herramientas, tiene la voluntad para atender eso. Hay que recordar que las lomadas que antes había sobre esa calle fueron absorbidas por el nuevo recapado y hoy día son casi inexistentes. Va a ser importante el control por parte de la PMT y generar esos reductores de velocidad", reflexionó finalmente.