“Necesitamos con celeridad el acompañamiento a una atenta nota a la Ministra de Obras Públicas para que en la brevedad posible se pueda establecer un convenio con el MOPC y poder traer el asfalto a esa zona y tener un camino de todo tiempo. Es una zona densamente poblada, con mucha necesidad de transporte público y necesitamos crear la infraestructura conveniente para poder contar con un servicio de transporte público eficiente”, señaló.

Sobre el punto, el concejal Bernardo Sosa Viveros (ANR) acompañó la Minuta planteada, teniendo en cuenta que la calle Abelardo Rojas “es de pavimento pétreo y cuya vida útil ya pasó, es un empedrado de hace 30 a 35 años”. “Es necesario mejorar esa calle al igual que otras en nuestra ciudad”, agregó.

Sosa Viveros se dirigió al concejal Jiménez, en calidad de empresario del transporte de éste, solicitándole, que ¨mientras llega el asfaltado, que sabemos es un proceso de conversación con el MOPC, le pido encarecidamente que vuelva la Línea 58 a esa calle¨. ¨Los vecinos están en pie de guerra, porque la empresa mudó su itinerario sobre el asfaltado. Reconocemos que, evidentemente, el camino feo no contribuye a que las empresas puedan mantener sus líneas en óptimas condiciones, pero también reconocemos que la gente hoy día tiene que caminar varias cuadras”, expresó.

En tal sentido, el edil cuestionó la rápida acción del Viceministerio de Transporte para estos casos y la falta de respuesta para los pedidos de dotar del servicio de transporte públicos a las compañías 1ª, 2ª, 3ª y 4ª, por ejemplo, que ya datan de hace dos años. 

Por su parte, el concejal Bernardo Galeano (ANR) manifestó su acompañamiento a la Minuta planteada por el concejal Jiménez, aunque mencionando que sobre la calle Abelardo Rojas “hay unos 100 metros de tierra que se debe empedrar para luego unir al nuevo asfaltado de la calle San Miguel Arcángel”. “No hay que perder de vista eso en caso de que se llegue a concretar el asfaltado”, acotó.

En cuanto a lo manifestado por el concejal Sosa Viveros acerca del cambio de itinerario de la empresa Línea 58, indicó que “la ciudadanía hoy día sufre con esa modificación de itinerario. Afecta muchísimo a los conciudadanos de Rojas Cañada, porque tienen que caminar algunas cuadras para tomar el colectivo”.

En su segunda intervención, el concejal Roberto Jiménez refirió: “fui en su momento uno de los propulsores de que se asfalte primero la calle Abelardo Rojas, presenté Minutas, proyectos, conversé personalmente con el equipo técnico encargado de los asfaltados. Sumarme al reclamo del transporte, no solamente en Cía. 9ª Rojas Cañada, en las compañías 1ª, 2ª, 3ª y 4ª ni siquiera caminan varias cuadras, directamente no tienen servicio de transporte público. No solamente esa zona, también en el sector sur, calle San Pedro, carece del servicio”.

“Hoy día se modificó la Ley del Transporte, tenemos una nueva legislación que, supuestamente, va a mejorar la calidad del servicio de transporte público y necesitamos que se pueda introducir líneas de transporte público en nuestra ciudad”, añadió.

A su turno, el concejal Luis Garcete (ANR) valoró la importancia del tema abordado, aunque precisó que “a simple vista resalta que nuestra autonomía el Viceministerio no la tiene en cuenta en ningún sentido, porque ese tramo se adjudicó a través de la Junta y, sencillamente, se cambia nomás el itinerario. Creo que debe haber una comunicación para hacer esos cambios”. Por otro lado, remarcó que “hay muchas zonas que no cuentan con colectivos, en ex ruta PY 01, por ejemplo. Hay abandono en el tema de transporte, hay empresas que ganaron itinerarios y nunca usufructuaron”.

En su segunda intervención, el concejal Bernardo Sosa Viveros planteó la remisión de una nota al Viceministerio de Transporte “solicitando que se deje sin efecto esa modificación de itinerario en la Cía. 9ª Rojas Cañada, mientras el Municipio pueda buscar otras soluciones al tema de la calle”. El concejal Roberto Jiménez solicitó que se agregue a la nota el pedido de servicio de transporte para las compañías 1ª, 2ª, 3ª y 4ª, “necesitamos también en los barrios San Jorge y San Pedro, sector sur de la ciudad”.

El concejal vicepresidente David Llano (PLRA) consideró que para que el sistema de transporte público brinde un mejor servicio se debe introducir profundos cambios. “Mismas recetas, mismos resultados. Receta diferente, resultado diferente”, resumió. “Tantas herramientas existen en otros países que dan resultados tan buenos y nosotros seguimos con las mismas herramientas, incluso con las mismas personas. Si queremos resultados diferentes, se debe aplicar herramientas diferentes. Otros países cuentan con trenes subterráneos, colectivos eléctricos, etc.”, concluyó.